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中山翼閘使用方，都會注意到這樣的一個問題，那就是幾乎所有中山翼閘的閘門采用的都是柔性材料。有些使用方就考慮說是不是為了節(jié)約成本才這樣子做的，要不為什么不用更好的不銹鋼材料呢?今天中山翼閘廠家中捷智安為大家澄清一點，這不是從成本角度來考慮的，而是為了使用方著想才選擇了柔性材料。
中山翼閘使用的首要問題當(dāng)然是安全問題。翼閘的使用安全性已經(jīng)很高，但為了防止小概率事件夾人事故的出現(xiàn)，翼閘門翼材料制作成柔性是必要的。翼閘是一種智能通道設(shè)備，但是翼閘閘門的開啟和關(guān)閉速度很快，夾到人時接觸面積是非常小的。采用柔性材料后，即使夾人，翼門是有一定的收縮，確保通行人員不會被夾傷得很厲害。
公共場合或者小區(qū)的出入口控制系統(tǒng)是公共場所用于限制人流出入且有助于安全檢查而使用的安防產(chǎn)品之一，常用控制設(shè)備-智能中山翼閘不僅造型*，其功能也是與眾不同。
1.翼閘刷卡不開門?
解決方法：
1)確認(rèn)控制器是否設(shè)置雙向刷卡，長按右鍵3秒進入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進入選擇“門閘模式”，選擇“雙向刷卡”;
2)拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3IR2IR1，短接SW1GND左開閘端口或短接SW2GND右開閘端口;
3)若短接開門，但刷卡不開門說明控制器未接收到門禁信號或線路松動;
4)刷卡時繼電器無跳動聲音說明該卡沒有權(quán)限或者門禁繼電器延時未設(shè)置0秒或1秒。
2.翼閘刷卡后指示燈與刷卡進入方向相反，進入通道感應(yīng)對紅外立即關(guān)閉?
解決辦法：閘機進出向開閘信號SW1Gnd和SW2Gnd端子調(diào)換
3.翼閘刷卡后，閘門打開但不關(guān)?
原因分析：1)如果拔掉IR1IR2IR3后關(guān)門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對準(zhǔn);2)中間紅外故障。
解決辦法：
1)如扳正紅外,或移動機箱使紅外對準(zhǔn);
2)紅外扳正或者拆下兩個紅外靠近對齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說明是紅外壞了需要更換。
4.斷電后閘門不自動打開?
原因分析：1)電池邊上的端子未插上;2)蓄電池的電耗光了，里面是虛電實際未超過10V。
解決辦法：
1)控制器右下角紅色線接到電池12V正極，黑色線或者藍(lán)色線接到電池負(fù)極，斷電后閘門自動打開，保持通道暢通;
2)電池單獨用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。
5.是否可以設(shè)置進入刷卡，出來自由通行不需要刷卡。
解決辦法：
1)通過控制器菜單設(shè)置通行模式進刷卡出自由;
2)操作方法：長按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進入選擇“進刷卡出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。
3)檢查驗證。
6.使用一段時間后指示燈常亮綠色箭頭。
原因分析：線路板指示燈信號輸出異常或指示燈故障。
解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1IN2信號線拆掉(如下圖)，亮紅叉，說明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。
方法二：把其他閘機上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。
7.刷卡開閘一邊擋板不動動作?
原因分析：
1)通常是聯(lián)機線接錯限位開關(guān)1和2順序不對;
2)線路板故障馬達無輸出;3)限位開關(guān)傳感器有故障;4)機芯尼龍輪有粉塵導(dǎo)致卡住。
解決辦法：
1)萬用表測量聯(lián)機線是否一一對應(yīng)并通暢;
2)重啟中山翼閘機的過程用萬用表測量黑色盒子M1M2端口是否有電壓輸出，如無電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險絲速融3A;
3)打開黑色盒子上蓋當(dāng)開門時PS1-1PS2-1亮，關(guān)門時PS1-22-2亮;
4)清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關(guān)往上移動一點。
